Wybierz jedną częstotliwość subskrypcji dla wszystkich produktów w koszyku lub złóż oddzielne zamówienia dla różnych okresów odnowienia.
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
W twoim koszyku znajdują się produkty z różnym okresem odnowienia zamówienia subskrypcyjnego. Jeśli chcesz zamówić produkty z różnym okresem subskrypcji złóż oddzielne zamówienie.
Nowoczesny design, wysokiej jakości materiały i doskonały komfort noszenia sprawiają, że gogle Aventuro są idealnym dodatkiem offroadowym do Twojego nowego kasku Aventuro Carbon.Oferują duże pole widzenia, a dzięki konstrukcji O.T.G. są odpowiednie również dla osób noszących okulary.Dzięki elastycznemu paskowi receprtacle, który jest oddzielony od ramki gogli, gogle Aventuro pasują praktycznie do każdego kasku. Dzięki temu ramka gogli ściśle przylega do twarzy. Nie ma szans, aby wiatr lub kurz dostał się do oczu! 3-komponentowa pianka oferuje doskonały komfort noszenia dzięki pochłaniającej pot, antyalergicznej powierzchni z polaru i różnej grubości. Silikonowe wypustki na pasku gogli zapewniają doskonałe, antypoślizgowe dopasowanie do kasku. System wentylacyjny AVS zapewnia optymalną strefę klimatyczną za okularami. Oferuje on również najlepszą możliwą ochronę przed promieniowaniem UV, jest nieparujący i odporny na zarysowania.Zalety w skrócie- System wentylacyjny AVS- ochrona przed promieniowaniem UV- przejrzyste (kat. 0), odporne na zarysowania szkła gogli z powłoką przeciwmgielną, bez drażniących sztyftów- O.T.G. (over the glasses) odpowiednie dla osób noszących okulary- przyjazna dla skóry 3-warstwowa uszczelka gogli z otwartym filtrem- elastyczny pasek do gogli Touratech z antypoślizgowymi silikonowymi wypustkamiSystem wentylacji AVSSystem wentylacji AVS kieruje strumień powietrza przez specjalnie ukształtowane otwory wlotowe i wylotowe. Powietrze dociera do przedniej części kasku (wewnętrznej skorupy) przez specjalne otwory wlotowe w ramie gogli, która jest nieco obniżona w przednim obszarze, aby zoptymalizować przepływ powietrza. Powietrze przepływa nieprzerwanie wokół głowy motocyklisty, a następnie opuszcza kask przez tylny obszar.
